管理番号 | 中古 :Z8647056238 | 発売日 | 2025/02/11 09:24 | 定価 | 35640円 | 型番 | 80142069081 | ||
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原型 | 中山由久 | ||||||||
カテゴリ |
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ逃げ) マーク2 JZX100 サンルーフ無し 175 270 G20
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ貫通) アルテッツァ SXE10 195 290 G20
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ貫通) チェイサー JZX90 174 290 G20
クスコ セーフティ21 ロールバー 定員ルーフ (6+サイドバー点/5名/ダッシュ逃げ) アクア NHP10 195 270 B20S
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ逃げ) レビン/トレノ AE86 サンルーフ付き 116 270 GS20
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ逃げ) セリカ ZZT231 154 270 G20
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ逃げ) ヤリス MXPA10 1C6 270 G20
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ逃げ) マーク2 JZX100 サンルーフ付き 176 270 GS20
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ逃げ) ヤリス ハイブリッド MXPH10 1C6 270 G20
クスコ セーフティ21 ロールバー (8点/2名/ダッシュ貫通) 86 ZN6 965 290 G20
『MX BODY DAMPER』
ボディ減衰が整える上質なドライブフィール
粘性減衰をボディに付与することで変形や振動を効果的に吸収し、高次元かつ質感高い走りを実現。
ZC33Sスイフトスポーツ専用にチューニングされた、唯一無二のボディダンパー。
「パフォーマンスダンパー(R)」採用
YAMAHA×モンスタースポーツ共同開発。走行中の車体の変形や不快なノイズ・振動を効果的に吸収する新技術を用いた、ボディ減衰パーツ「パフォーマンスダンパー(R)」を採用。従来の補強バーや剛性パーツでは成し得ない、別次元の上質な走りを実現します。
走行テストを繰り返しながら、ダンパー本体の減衰特性はもちろん、ダンパーの固定方法やブラケット形状に至るまで拘り、ZC33Sスイフトスポーツ専用にチューニングしました。
操縦安定性と乗り心地という二律背反する要素を両立し、ワンランク上の走りへアップグレードします。
ハンドリング
クリアかつリニアなステアフィールが生み出す、意のままに操れるハンドリング性。
ボディ(フレーム)に生ずる振動や衝撃、歪を整え、路面をしっかり捉えることでスムーズなコーナーリングを実現。
応答性や剛性感に優れ、遅れや乱れのない走りが、より正確かつ解像度の高いコントロールを可能にします。
スポーツ走行はもちろん、交差点をゆっくり曲がる際や駐車場から出る瞬間だけでも、その違いを感じていただけるはずです。
操縦安定性
レーンチェンジやスラローム時の挙動でも遅れや乱れが少なく、路面のうねりを受けてもタイヤがしっかりと追従・接地し、優れた操縦安定性を発揮します。
コーナーはもちろん、ストレートをただ真っ直ぐ走るだけでも、効果的に作用。特にウェット路の高速走行では抜群の安定感と安心感が得られます。
フラつきや揺り返しが抑えられるとともに修正舵が少なくて済むため、タイヤのライフ温存にも繋がります。
乗り心地
本品はスポーツ志向のチューニングであるため、剛性感のある引き締まった印象になります。
しかしながら、路面の凹凸や段差越え後のブルブル感、振動や揺れを即座に収束させるとともに、角が取れたようなしっとりとした乗り味を生むことで不快さは抑えられ、総合的な乗り心地要素にメリットをもたらします。
また、乗員における体の揺れや感じる振動の低減はもちろん、ピッチングモーションの低減、安心感のある操縦安定性、雑味のないすっきりとしたフィーリング、修正操作の少ないドライバビリティにより、長距離運転時でも疲労感が軽減されます。
※「PERFORMANCE DAMPER / パフォーマンスダンパー」はヤマハ発動機(株)の登録商標です。
※ 本品の効果や乗り心地への感じ方には個人差があり、車両仕様や走行条件、運転方法により異なります。
製品構成:
・ボディダンパー本体 ×1
・ブラケット右 ×1
・ブラケット左 ×1
・ボルト&ナット 一式
・スペーサー 一式
参考重量:
・2180g(ブラケット&ボルト類含む)
取付方法:
・ボルト&ナット類による固定。
・車体(ボディ/フレーム)への加工無し。
・要フロントアンダーカバー類&ラジエターロアサポート周辺脱着。
[リヤ]
製品構成:
・ボディダンパー本体 ×1
・ブラケット右 ×1
・ブラケット左 ×1
・ボルト&ナット 一式
・スペーサー 一式
参考重量:
・2300g(ブラケット&ボルト類含む)
取付方法:
・ボルト&ナット類による固定。
・車体(ボディ/フレーム)への加工無し。
・要バンパー脱着。
・要バンパー裏周辺樹脂カバー切除加工。
[その他]
取付時間:3.0h(参考)
地上高変化:無し
その他:保安基準適合 ※5
※ セッティング車両:スイフトスポーツ [ZC33S] 6MT
※「PERFORMANCE DAMPER / パフォーマンスダンパー」はヤマハ発動機(株)の登録商標です。
※2 本品はノーマルおよびモンスタースポーツ製マフラーを前提に設計されています。他社製マフラー装着車の場合は干渉等が生じる場合があります。
※3「エアロダイナミクスバンパー リヤ」との同時装着は出来ません。
※ 車両の仕様(グレード、変速方式、車両の個体差、補強パーツ、タイヤ&ホイール銘柄/サイズ、タイヤエア圧 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で効果が異なります。
※ 効果の感じ方には個人差があり、車両仕様や走行条件、運転方法により異なります。
※ 他社製パーツとのマッチングは考慮していません。
※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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※下記の送料表が適用されます。ご注文時に自動計算されます通常送料ではございません。
元払い特別運賃表
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