CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC OSタイプ アコードワゴン CH9 2WD 2300cc 342-535-AN

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中古 8460円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 中古 :Z3343478030 発売日 2025/02/09 06:30 定価 8460円 型番 8011950903
原型 武田々菜佳
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備考

CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC OSタイプ アコードワゴン CH9 2WD 2300cc 342-535-AN

商品説明


商品コード342 535 AN
メーカーCUSCO/クスコ
商品名ストラットバー
位置フロント
タイプALC OS
断面B
自動車メーカーHONDA/ホンダ
車種アコードワゴン
型式CH9
車種備考-
駆動2WD
排気量2300cc
年式1999.1~2002.11
商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。

オーバルシャフト・アルカーボンストラットバー

オーバル断面形状の軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けした2層構造
車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定
プレートはチランカラー仕上げ
備考ハーネスブラケット移動
純正と同時装着
参考取付時間(H)-
JANコード-
コードA

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