管理番号 | 中古 :Z7517361917 | 発売日 | 2025/02/11 16:36 | 定価 | 68850円 | 型番 | 80163355333 | ||
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原型 | 林依 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) タント L350S (FF TB 17/6~19/12)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) トレジア NCP120X (FF NA 22/11~)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) トレジア NCP125X (4WD NA 22/11~)
ムーヴキャンバス LA800S 車高調(SUPER ULTRA MAX) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(ストレート) 等 ダイハツ
ムーヴ LA150S 車高調(SUPAE ULTRA MAX) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー モノコックバー リアピラーバー(ストレート) ダイハツ
【保証 コア不要】 BMW 7シリーズ リア エアサス エアサスペンション G11 G12 右側 リア 1本 Xdrive/4WD 37106874594 37107915954
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) フィット GD3 (FF NA 13/6~15/10)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) ワゴンR MH23S (4WD NA 20/9~24/8)
RS-R ベストi 車高調 イスト ZSP110 BIT375M Best-i RSR 車高調キット 車高調整
RSR 車高調 Best☆i パレット MK21S H21/9~H25/2 4WD X
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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