管理番号 | 中古 :Z0677952180 | 発売日 | 2025/02/10 12:08 | 定価 | 69929円 | 型番 | 80163169227 | ||
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原型 | 五十岚紗々 | ||||||||
カテゴリ |
MZAH10 UX250h AVS付車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT307S
MZAH10 UX250h AVS無車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT305S
MZAH10 UX250h AVS無車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT305S
MZAH10 UX250h AVS付車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT307S
MZAH10 UX250h AVS無車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT305S
MZAH10 UX250h AVS無車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT305S
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MZAH10 UX250h AVS無車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT305S
MZAH10 UX250h AVS無車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT305S
MZAH10 UX250h AVS付車専用 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 BIT307S
入数:1セット
トランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。
TP Basiciは、TP Bestiのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasiciタイプです。
推奨仕様
適合車種
トヨタ
ハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2004年08月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:0~-50/リア:0~-37
推奨車高(mm) フロント:-25~-30/リア:-30~-35
最大調整幅(mm) フロント:/リア:
推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.8/リア:0
減衰力調整 フロント:×/リア:×
全長調整 フロント:×/リア:×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
マッチンググレード:スーパーGL
KIT-2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)
ハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2010年07月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:0~-60/リア:0~-37
推奨車高(mm) フロント:-35~-40/リア:-30~-35
最大調整幅(mm) フロント:/リア:
推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.8/リア:0
減衰力調整 フロント:×/リア:×
全長調整 フロント:×/リア:×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
マッチンググレード:スーパーGL
KIT-2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)
ハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2013年12月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:0~-65/リア:0~-60
推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-30~-35
最大調整幅(mm) フロント:/リア:
推奨バネレート(kg/mm) フロント:6/リア:0
減衰力調整 フロント:×/リア:×
全長調整 フロント:×/リア:×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
マッチンググレード:スーパーGL
KIT-2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)