「株式会社　エーツー」では、快適にページをご覧いただくためにJavaScriptという技術を使用しています。
JavaScriptの設定がオンにされていない場合、適切な表示・操作を行えないことがありますのでご了承ください。

ホンダ　モンキー初代リミテッド　メッキ　Z50J　Z50JZ-１L　5Lタンク　ほぼノーマル　不動車　レストアベース　展示観賞車

中古 66000円 (税込) 在庫数：6

他のショップ (1) 66000円～

近くの店舗に在庫がございます。

全ての取扱店舗を見る

通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。

中古 66000円 (税込)

商品詳細情報

管理番号	中古：Z1932495087	発売日	2025/02/27 13:14	定価	66000円	型番	80163243613
原型	中岛衣乃佳
カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体

備考

出品車の状態等重要な内容も含みますので最後まで熟読下さい。当たり前の事ですが背景や周りに写り込む車両などは出品物に含みません。

今回出品の車両は44年前の1979年式ホンダモンキーZ50JZ-1Lで4Lタンクの後の前後サス付きになった5Lタンクモデル初の限定車です。メッキ仕様の初代リミテッドです。最近蔵出し(笑) 倉庫から出してからしばらくの間お座敷モンキーとして室内で鑑賞保管でしたがキックシャフトのシール劣化で床をオイルで汚し、また奥方からのクレームで出品となりました。出品準備で手の届く範囲ですが軽くサビ落としや金属用ワックス等かけましたので見た目はかなり綺麗です。

10年以上前に購入（バイク屋さんかな？）当時普通に実働確認と灯火類の確認後登録せず倉庫保管です。展示鑑賞目的でしたので、ほとんどの車両がが倉庫とリビングなどの入替でした。

現在状態はエンジン不動、タンク内はサビ？ガソリン劣化のどろどろが沢山見えますが裏側縁廻りキレイ。キャブレターは要オーバーホールです。オイル漏れ原因のキックシャフトのシールも要交換になります。バッテリーは当時のが付いたままですが完全放電したもので使えません。タイヤはTT100バリ山ですがひび割れありますので転がし用、展示用ならこのままでも大丈夫です。タンクとシートは裏側の確認とうまく撮影できないので外して撮影、ついでにワックス等かけました。キャリアはサビ止め補修銀色でタッチアップ多いです。また上部部品を外したついでに手の届く範囲でフレームもサビ止めタッチアップとワックスがけを行っています。個人主観で交換したいと思ったのは点サビ劣化が進んだウインカーと前後フェンダーでしたが今でも手に入る部品ですのでそのままでした。気が付かない部分もあるかもしれないですが、タイヤ以外は一通り見てカスタムや社外部品に交換されている部分は無いように見えます。元々実働車でしたので、前後ブレーキ固着無し、スロットル固着なくアクセルグルリップ廻ります。キック違和感無し、イグニッションキーシリンダー、ハンドルロック、ヘルメットホルダーも固着なく純正のキー一本で全てOKです。純正キー1本でスペアは無し。タンクは上面点サビありますがへこみ無し、シートは購入した頃に新品同様が見つかり交換したため切れ破れ変形無しです。メッキホイールは泣き所でホイール内側入隅ににサビが多いです。（比較的新しい30周年限定車も同じ所が同じ様にサビます。）個人的主観では初代のリミテッドのメッキとしてはフレームも状態良い部類に思えますが44年前のメッキの車体ですので、室内保管でも必ず劣化は進行しますし、メッキも点サビ等あります。画像は数割綺麗に写ると考えた方が良いです。また観賞用で走行確認が数十年無く古い物ですので、到着後壊れた、外れた、折れた、切れた等あるかと思います。整備は必要で交換部品は必ずあるはずで即乗り出し可能な物ではありません。

出品用に清掃しただけで整備はしていません。気が付かない欠品他使えないパーツもあるかと思いますがすべて把握していませんので現状の状態優先のカスタムベース、レストアベース、クラシックバイクのオブジェとしてはこのままでも良い感じに見えます。

気が付いた点は以上になりますので、その他は質問下さい。

登録用書類は前所有者の譲渡書があります。画像の様に車体番号、エンジン番号鮮明で乗せ換え無しです。

決済方法はヤフーかんたん決済になります。過去の嫌な思いや防犯上の理由から現車確認、直接引き取り等はお断りしていますので、発送はバイク専門輸送業者になります。出品者依頼による着払いとしていますが、バイク輸送業者の選定や依頼は落札者の取引先でも問題ありません。

その他説明以外は質問欄からお願いします。バラ売りしても結構な金額になるかと思いますが、部品取りにはちょっと惜しい気もしますし、良い素材と思います。何方か仕上げて乗って上げて下さい。

（2023年 7月 10日 19時 51分追加）
タンク内部や穴あき等の質問があり、ドロドロで状態が分からなかったので、簡易的ですが、ガソリンのヘドロを少しとってみました。タンクを外しピッチクリーナーを充満させた後灯油で洗浄で部分的に下地が見えました。ヘドロに覆われていたせいかサビは少ないみたいに見えます。その際漏れ等は確認できませんでした。奥の方までは分かりません。参考程度です。

ホンダ XLR250 低走行