管理番号 | 中古 :Z0456008306 | 発売日 | 2025/02/23 02:31 | 定価 | 13000円 | 型番 | 80131645264 | ||
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原型 | 水川海茉陽 | ||||||||
カテゴリ |
中古 フォワード PA-FSR34K4Z 左RハブドラASSY 6HK1T 1-42311-071-1
ふそう大型車 LKG-FS54VZ 右RハブドラASSY 6R10 MK609947 MK530799
コンドル SKG-MK38C 右リア エアサスベローズ GH5T 53210-30Z02
33000キロ外し 日産 Z34 フェアレディZ 純正 サスペンション サスキット サス ショックアブソーバー ストラット NISMO ニスモ
いすゞ大型車 KL-CYJ23W3Z 左RハブドラASSY 6SD1T ハブ:1-42311-092-0
中古 いすゞ大型車 LKG-CXY77AJ その他 サスペンション系 6UZ1T 8-98239-062-0
中古 いすゞ大型車 QKG-CYJ77A 左FハブドラASSY 6UZ1T 729 8-98114-009-1
中古 いすゞ大型車 LKG-CXY77AJ その他 サスペンション系 6UZ1T
ヴィッツ DBA-NCP91 純正ショック1台分セット スプリング RS-R 48510-80294 411297
ハイドロ用 3tonコイル2個 インパラ/ブロアム/タウンカー カプリス モンテカルロ USコイル
控えめなダウン量を望まれている方へ
インチアップしたホイール装着車で車高を下げ過ぎるとインナーフェンダーなどに当たってしまうことがあり、大幅に車高を落とせないケースがあります。同様に、エアロパーツが地面に当たってしまったり、ダウンサスを装着したいが仕事上荷物を載せるのであまり低く出来ない場合など、控えめなダウン量をお望みの方におすすめ致します。
品質を支える技術力
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
メーカーホームページ / 適合表
型式: AVC10
Engine型式: 2AR-FSE+モーター
年式: R2/9~
備考: 2.5L HYBRID / F スポーツ
DOWN F/R: 15~20 / 15~20
RATE F/R: 5.5 / 9.42
適合スーパーダウンサスラバー フロント: BR-7158F
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