【巨大原付】整備済み すぐ乗れます 原チャアメリカン超低燃費最強通勤・通学マシン ホンダ　マグナ50MAGUNA　エイプ50 JAZZ DioZX

ホンダ マグナ50 ボアアップ車両に興味持って頂きありがとうございます。

セル始動確認済
走行確認済
タイヤ、ブレーキパッドほぼ新品
メンテナンス済 即乗れます


10年所有しましたが場所や家庭の事情により売却する事になりました。
7~8年は乗っていましたが常に屋内保管しカバーしていました。
2013年に約21000kmで購入
2017年に初期ディオに圧倒的なパワー差で完敗しボアアップを決意。約23000km時に85ccへボアアップし無事に勝利。

そしてメーター振り切るのが気に入らなくなり24986km時に6061kmの120km社外メーター(マイルも表示)へ交換
現在約8155km
さすがにこれは振り切ることは出来ず3/4くらいしか使えませんでした。

60kmで快適に走れてかつ最高速は85kmくらい出てどこでも走れるようなセッティングにはしていましたので250ccくらいとならツーリングしても苦はなかったです。
年に数回しか乗らないのでオイルは乗る度に交換していました。
機関も良好でボアアップしてもセルは使えています。




改造箇所
キタコ 85ccボアアップキット
キタコノーマルヘッド用ハイカム
キタコバルブスプリング
キタコウルトラオイルポンプキット
キャブレターケイヒン PC20
インマニキタコ
エアクリーナー 武川
マフラーナンカイオリジナル パワーコンプマフラー
CDI POSH製レーシングCDI
リミッターカットされています
クラッチ デイトナか武川 強化クラッチ
タイヤ 前後ほぼ新品 ダンロップ D404 走行50km程度
フロントスプロケット15丁 キタコ
リアスプロケット 33丁
チェーンスライダー 新品
メーター 120km マイル表示あり
バッテリー中古
ブレーキパッドデイトナ赤パッド
ハンドル純正風の社外？
ヘッドライトベーツライト バルブタイプH4
ハロゲンが付いています。
リアフェンダー 純正 再塗装

1度だけ倒してしまった際に左のリアウィンカー折れてリアショックも曲がってます。フロントフェンダーも傷あり
ホーンはないです。配線はあり

写真では左側のメッキ部分(エアクリ)は外してあるだけで手元に持っていますのでお付けします。


色々割れやサビなどありますが25年も前のバイクなのでご理解の上、画像でご判断ください。
なるべく分かりやすいように配慮しました。
現車確認もできます。

ノークレームノーリターンでよろしくお願いいたします。
できる限り取りに来て頂きたいです。
配送はしたことないので時間かかると思います。


最後まで見て下さりありがとうございます。
どうかご検討頂きますようよろしくお願いします。