![[FCR]ディクセル [FCR-FP/Front 1524933] ポルシェ 718 ボクスター 982 GTS 2.5TURBO 982J2 2017/11～ Front330x34mm Drilled](https://www.suruga-ya.jp/database/images/no_photo.jpg)
[FCR]ディクセル [FCR-FP/Front 1524933] ポルシェ 718 ボクスター 982 GTS 2.5TURBO 982J2 2017/11～ Front330x34mm Drilled
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z5729330308 | 発売日 | 2025/03/01 05:21 | 定価 | 22816円 | 型番 | 8010272701 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 岛谷莉音葉 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
![[FCR]ディクセル [FCR-FP/Front 1524933] ポルシェ 718 ボクスター 982 GTS 2.5TURBO 982J2 2017/11～ Front330x34mm Drilled](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/49463edc37be77ecb74513ad16e7bfe8ffccc94a/i-img600x399-1698033379mydv851474996.jpg)
商品説明
brembo ブレーキローター 左右セット 09.D936.11 ポルシェ MACAN 95BCTM 14/04～ フロント
FS1618415S ボルボ S90 フロント DIXCEL ブレーキローター FSタイプ 送料無料
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FP1513411 DIXCEL ディクセル FPタイプ フロントセット 89/8～93/12 ポルシェ 911 (964) 3.6 CARRERA 2/CABRIOLET 964A/964AK
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DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FPタイプ フロント VOLKSWAGEN TOUAREG 3.6 V6/3.0 Hybrid 11/02- 品番：FP1314857S
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DIXCEL
DISC ROTORFCR(TYPE-FP)
Front のみ
商品
詳細：
カーボンの含有量を従来のＦＣ材より約２０％増量
銅・ニッケルなどの特殊添加剤も多く配合
特殊熱処理・防錆塗装仕上げ
純正同様ドリルドになります（TYPE-FP）
詳細は 【こちら】 にて御確認ください。
適合
車種：
PORSCHE718 BOXSTER982 ※PCCB車不可
[Front：1528293][Rear：1561570]2.0TURBO982H1/982J12016/02～Front330x28/Rear299x20Drilled
[Front：1524933][Rear：1561570]S 2.5TURBO982H2/982J22016/02～Front330x34/Rear299x20Drilled
[Front：1524933][Rear：1561570]GTS 2.5TURBO982J22017/11～Front330x34/Rear299x20Drilled
PORSCHE718 CAYMAN982 ※PCCB車不可
[Front：1528293][Rear：1561570]2.0TURBO982H1/982J12016/04～Front330x28/Rear299x20Drilled
[Front：1524933][Rear：1561570]S 2.5TURBO982H2/982J22016/04～Front330x34/Rear299x20Drilled
[Front：1524933][Rear：1561570]GTS 2.5TURBO982J22017/11～Front330x34/Rear299x20Drilled
ＨＰ：
ディクセル
在庫
状況：
こちら【152 4933】【156 1570】、にて御確認ください。
欠品時すぐにお届けできない場合がありますので落札前に御確認ください
お支払：
落札後御案内いたしますので御希望のお支払方法を連絡願います。
【Yahoo!かんたん決済】 【銀行振込：りそな／新生銀行】
振込手数料はお客様のご負担にてお願いいたします。
送料：
【無料】（沖縄・離島別途） をご負担願います。
備考：
≪ブレーキパッド交換もご検討ください≫
※ローター摩耗・劣化時にはパッドの状態も必ずチェックしていただきパッドの同時交換も是非ご検討ください。
※ローターが減っている状態（ローター表面がレコード盤のようであったりあるいはエッジが立っているような状態）であれば必ず交換する必要があります⇒ こちら
※性能はもちろんですがブレーキダストの低減を重視する場合は上級グレードの 『Ｍタイプ(M type) 』 がおすすめです。
※スポーツ走行からサーキット走行までオールラウンドかつハードなブレーキ性能重視する場合は 『Zタイプ(Z type) 』 がおすすめです。
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発送：
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