【HKS】 メタルキャタライザー φ65-φ65 スバル レガシィB4 DBA-BM9 EJ255 [33005-AF017]

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。

スポーツ触媒でよくとらわれがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプ、さらに加工が前提条件の汎用タイプをラインアップ。

対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。

セル数は150（※）とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。（※）一部車種は異なります。

車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。

各車種専用の設定と、さまざまな車種に対応するため汎用オーバルタイプと汎用ラウンドタイプを設定。

汎用タイプでは加工が前提条件ですが、φ85～φ90（オーバルタイプ）、φ115（ラウンドタイプ）に対応する汎用性の高さ。

（注）汎用タイプには「排ガス試験証明書」添付されません。

新型レガシィは先代BP/BL系の排気レイアウトを一新し、エキマニ直下のターボレイアウトとなりました。

一新されたレイアウトにより、触媒活性の効率化とターボチャージャーのピックアップ向上、全域での一次排圧低減をさせエンジン自体の効率を向上させました。

その基本構造の恩恵を受け、新型レガシィ用メタルキャタライザーはHKS排ガス試験設備を使用し、触媒部分の仕様を煮詰め、排ガス規制のクリアと触媒圧力損失の低減を高いレベルで両立させております。

HKSメタルキャタライザーへ交換することで触媒の圧力損失を低減することができ、全域で出力向上が可能。車の挙動を把握しているドライバーであれば、「レスポンス」の向上と高回転での「のび」を体感できます。

車種毎の排ガス試験成績書を添付することで車検への対応とし、合法で安心して楽しめるアイテムです。

※「排ガス試験成績証明書」付き


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メーカーホームページ　/　適合表

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