８月特価 下取りなし★KSROM EK9 後期 対応 コンピュータ EK9前期本体（ロムチューンと耐熱コンデンサー）＋ 変換ハーネス
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z9475949410 | 発売日 | 2025/02/25 07:28 | 定価 | 43120円 | 型番 | 80152790515 | ||
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| 原型 | 高泽见華美華 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
thinkダイアグ診断機 ランボルギーニ診断テスター メンテナンス プログラミング コーディング ODIS TEXA 日本語 x431 アベンタ ウラカン
特価 下取りなし★KSROM スペシャルデータ DC2・DB8・ EK9(前期）・EK4（前期）耐熱コンデンサー交換済（￥２２０００）
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下取りなし KSROM ＥＫ９（後期対応） チューニングコンピュータ（変換ハーネス付）
変換ハーネスを使用して、ＥＫ９の前期のチューニングコンピュータを使用して、ＥＫ９後期に対応しています
コンピュータは、ＥＫ９前期のコンピュータ本体（耐熱コンデンサー交換済）と変換ハーネスのセットの販売になります
また、コンピュータ本体は、互換性のあるコンピュータを使用していますが、全く問題ありません
ノーマルの点火燃料マップ、リミッター等は、前期も後期も同じデータになりますので
前期のコンピュータでも問題ありません
ＥＫ９後期 ３７８２０－ＰＣＴーＪ１１ の品番に限りますので、ご確認下さい
全体的にフラットな特性にしていますが、高回転まで、スムーズに回り、レスポンスアップしています
今までにオークションで購入を頂きましたユーザーのフィーリングのコメントをご覧下さい
ロムは、ハイオク仕様で、ノーマルからマフラー系（エキマニ等）・エアクリーナーまでのライトチューンに限ります。
タービン・カム・インジェクター・ピストン・エアフロ・圧縮・スロットル等の変更は、オークションでは受付できません
ロムの基本変更点は、１、スピードリミッター変更
２、レブリミッター９５００ｒｐｍに変更
３、点火マップ・燃料マップ変更
４、ＶＴＥＣポイント ５０００ｒｐｍに変更
また、走行の仕方にもよりますが、強化クラッチ・プラグＮＧＫの８番に交換して下さい。
ユーザーの交換しているパーツ・内容により、データは違いますが、
ライトチューンのＮＡ車の場合は、下記の５タイプのみ対応可能です
１、完全ノーマル車
２、マフラー
３、マフラー・エアクリーナ
４、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒
５、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・エキマニ
落札価格＋送料 （全国一部除く￥２０００ 北海道・沖縄￥２５００）
発送は、都合により、運送会社は指定出来ません
落札後から取引完了までの説明
１、落札後、４８時間以内に取引ナビからご連絡致します
取引ナビの必要項目を明記して、２日以内に取引ナビからご返信下さい
２、取引ナビの内容を確認して、再度、当社から取引ナビから連絡しますので、
その後 決済を２日以内にお願いします
ご入金を確認後に２～３日で、発送します
３、初期不良がなければ、取引完了です
コンピュータ本体は、中古品を使用していますので、汚れ・へこみ・サビ等があります
また、コンピュータが届いた配達の日から２日以内の初期不良の場合は、早急に対応させて頂きますが
コンピュータ本体不良の場合で、代替品がない場合は、ご返金となりますので、ご了承下さい
コンピュータ本体は、中古ですから届いた３日以降の補償は、一切 ありません
従って、届いたらすぐにチェックして下さい コンピュータ本体は、精密部品ですからいつ壊れるかは、誰にもわかりません
以上をご納得頂ける方のみ 落札して下さい
車が良好である事が重要です。必ず、入札前に下記のメンテナンスを行って下さい。
メンテナンスが出来ていないと必ず、体感できないだけでなく、パワーダウン・エンジンブロー
ノッキング・プラグ焼け過ぎ等になります
また、メンテナンスが完了していない場合は、４０００ｒｐｍ～は使用できません（エンジンブローします）
プラグ交換（走行の仕方にもよりますが、レシプロ 約１万キロ毎 ロータリー 約６千キロ毎）
エンジンは、コンプレッションを測定して限度値に近い場合はオーバーホールが必要です。
また、Ｏ２・エアフロ・水温・加速・スロットル・ノッキングセンサー
点火系のセンサー（クランク角センサー・パワートランジスターなど）
ハーネス関係、各ホース関係、バルブ・レギュレターなどを全て点検して
不良・劣化している場合は、全て、新品に交換して下さい
詳しくはＫＳＲＯＭホームページのメンテナンスをご覧下さい。
最近、点火・電装系のパーツによるトラブル（アイドリング不安定・加速不良・パワーダウン・失火・ショート）
が多く、アーシングは、問題ないと思いますが、
コンデンサーチューン・社外プラグコード・点火系・電装系のチューニングパーツ？等は、
トラブルの原因にもなる場合がありますので、必ず、取り外して下さい。
また、リミッターカット・サブコン等も取り外して下さい
オークションのご質問は、必ず、落札日の前日までにお願い致します。
コンピュータ本体には、競技専用部品シール・開封厳禁シールを貼っています。
また、開封厳禁シールを剥がされた場合は、どのような理由でもロムのアフターサービスは受けれません
ＫＳＲＯＭでは、トラブルをできるだけ避ける為に入札の制限をしています。
評価の 非常に悪いが（２～）・業者・個人でロムを販売・代理落札・同時期に２車種入札・
数量２以上入札の場合は、評価内容により、入札・落札されても 申し訳ありませんが、
当社の判断で取り消しをさせて頂く場合もありますので、ご了承下さい。
また、当社からの評価の必要のない場合は、間違って評価をしてご迷惑をお掛けしない為にも
お互いに評価をしないという事で、お願い致します。
落札日から約７日以内に取引が終了できる方に限ります
落札後のキャンセルは、出品者及び他の入札者にとって、大変、迷惑な事です。
誤入札でも受付できませんので、必ず、入札前に商品情報・ＫＳＲＯＭ ホームページの注意点などを全てお読み下さい。
また、誤入札された場合は、落札日の前日までに入札取り消し依頼をオークションＱ＆Ａからご依頼下さい。
万一、落札後のキャンセルの場合でも 落札金額・送料のご返金は致しませんので、ご注意下さい
ロムは、ライトチューンの仕様ですからメンテナンスが出来て、ロムチューン後に必要なパーツの交換
また、車のコンディションが良好であれば、セッティングが合わない事は、９９％ありません
ロムチューン後のトラブルは、販売数の約０，５％ ノッキングがでる・プラグの焼け不良だけですから
そのような場合は、購入後、１週間以内は、往復の送料負担だけで、書換を致しますので、すぐにご連絡下さい
ただ、ロムチューン後は、ノッキングもプラグも問題なかったのにしばらくして、異常が出る場合は
車両側の原因が、ほとんどですからアドバイスを致しますので、お電話でご相談下さい。
後日、交換しているパーツが変更になった場合は、書換￥１６５００～￥８８０００が必要です メールで、ご相談下さい
何かトラブルがあるとロムが原因では？と疑われる勉強不足のユーザーの方もいらっしゃいますが、
ロムは、交換直後の初期不良以外にトラブルが出るということはありません
車両側の機械な原因・電装系のトラブルもしくは、コンピュータ本体破損がほとんどです
コンピュータ本体は、ロム以外にも数百種類の電子部品により制御されています。
ロム以外の ＩＣ・トランジスター・コンデンサー・抵抗などの電子部品は、
何らかの原因により、コンピュータが、新しくてもコンピュータの部品が破損する場合もあります。
コンピュータが破損した場合でもロムチューンが原因で、破損する事はありえませんので、
コンピュータが、破損した場合でもユーザー負担になりますので、誤解のないようにお願いします。
車についても機械物ですからエンジンも良好で、走行距離も少なく、メンテナンスもできていて、
走行距離も少ない、プラグ良好・ノッキングもなく、無理な走行もしていなくても
何らかの原因により、壊れる時も調子が悪くなる時もあります。
出来るだけトラブルを回避する為にも 日常のチェック・メンテナンスは行って下さい。
本製品は、競技専用部品の為に一般公道では、使用しないで下さい。
また、本製品取付後によるトラブルのクレーム（修理・代車費用等）には、
一切、応じれませんのでよろしくお願いします。
ＫＳＲＯＭは、通信販売のみで営業していますので、
申し訳ありませんが、お近くのユーザーの方でも 店頭販売は
行っておりませんので、よろしくお願い致します。
６６２－０８８２ 兵庫県西宮市上ヶ原８番町１０－１４－４
ケ イ エ ス ロ ム ０７９８－５５－７０６０（音声案内のみですからメールでご連絡下さい）
お問い合わせ（ご質問等）は、お名前・ご住所・お電話番号・ヤフーＩＤ・車種・交換しているパーツ・
コンピュータ品番・ご質問内容を明記の上、メールで、ご連絡下さい（メールは深夜まで対応しています）
メールアドレス ksrom@bcc.bai.ne.jp
以上をご納得頂ける方のみ ご入札をお願い致します。
この商品はヤフオク!出品管理ツール「AppTool(アップツール)」で出品されています。