管理番号 | 中古 :Z5338023272 | 発売日 | 2025/02/05 21:21 | 定価 | 49140円 | 型番 | 80163429725 | ||
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原型 | 水黑優南 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) マーチ BK12 (FF NA 14/3~22/6) 14e
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) N BOX JF1 (スタビ無し車) (FF NA 23/12~24/11) (BICKH400M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) フィット GE8 (FF NA 22/10~25/8) RS
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ウェイク LA700S (FF TB 26/11~) G
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ヴィッツ NCP91 FF NA 17/2~22/11 RS
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) キャスト LA260S (アクティバX) (4WD NA 27/9~) (BICKD255M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ムーヴ L150S (FF NA 14/10~18/10)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ミラ L275S (FF NA 18/12~) X
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) アクア NHP10 (FF HV 23/12~) S
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ラパン HE21S (FF TB 15/9~20/10) SS
アルトターボRS共通、4WD車専用
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
クレジットカード決済/PayPay決済/コンビニ決済
佐川急便orクロネコヤマト(代引き) (現金払い決済のみ)(代引き手数料無料)
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。