管理番号 | 中古 :Z5843510632 | 発売日 | 2025/03/02 20:20 | 定価 | 13000円 | 型番 | 80131644203 | ||
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原型 | 北川亜琉 | ||||||||
カテゴリ |
MB089 W205 C200T AMG スポーツ リア デフ サスペンション メンバー ★曲がりなし 〇
MX-30 5AA-DREJ3P 左 フロント ナックル ハブ PE-VPH BEET-33-251 [ZNo:05026984] 162634
MX-30 5AA-DREJ3P 右 フロント ナックル ハブ PE-VPH BEET-33-251 [ZNo:05026981] 162634
RSR ダウンサス 前後 クラウンハイブリッド GWS224 H30/6~R4/7 T968D
RSR スーパーダウンサス 1台分セット シビック FK8 H29/9~ FF タイプR
ムーヴキャンバス LA800S フロントストラット右 管理番号 4625
新品 取扱説明書 1996-2002 4RUNNER ハイラックス サーフ185系 アップスペーサー 2.5インチ リフトアップスペーサー デフダウン 4WD SLAM製
新品 取付説明書付 1996-2002 PRADO ランドクルーザー ランクル プラド 90 95系 2.5インチ アップスペーサー デフダウン付 リフトアップ
求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
品質を支える技術力
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
メーカーホームページ / 適合表
型式: LVEW
Engine型式: JE-ZE
年式: H3/11~11/6
備考: 2WD 3.0L V6エンジン搭載車
DOWN F/R: 45~50 / 38~43
RATE F/R: 3.40 / 3.60
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