管理番号 | 中古 :Z2005972584 | 発売日 | 2025/02/24 23:24 | 定価 | 55440円 | 型番 | 80163431391 | ||
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原型 | 朝仓香 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) クー M402S (FF NA 18/5~) CX-Limited
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ミラ L275S (FF NA 18/12~) L
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ワゴンR MH21S (FF NA 16/12~19/1) FX
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) デミオ DJ5AS (4WD DTB 26/12~) (BICKM622M)
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ルーミー M910A (4WD NA 28/11~) (BICKT514M)
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 アルファードハイブリッド ATH20W H23/11~H26/12 4WD 2400 HV SR
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 ヴェルファイア AGH35W H27/1~ 4WD 2500 NA 2.5Z
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 ヴェルファイア ANH20W H24/9~H26/12 FF 2400 NA 2.4Z ゴールデンアイズ
RSR 車高調 Basic☆i ソフト仕様 ヴェルファイア ANH20W H20/5~H23/10 FF 2400 NA 2.4Z
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ムーヴ L152S (FF TB 14/10~18/10)
アルトターボRS共通、2WD車専用
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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