管理番号 | 中古 :Z0771799709 | 発売日 | 2025/02/10 06:46 | 定価 | 8750円 | 型番 | 8011699599 | ||
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原型 | 小岛亜 | ||||||||
カテゴリ |
Espelir/エスペリア スーパーアップサス 1台分 スクラム DG64W H17/9~25/2 2WD NA 5ナンバーワゴン 1型~5型 ESM-2734
Espelir/エスペリア スーパーアップサス 1台分 スクラム DG64V H17/9~27/3 4WD NA 4ナンバーバン 1型~6型 ESM-2744
RSR ダウンサス 1台分セット ekクロス B34W H31/3~ FF G
RSR ダウンサス 1台分セット ルークス B44A R2/3~ FF ハイウェイスターX
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) N-WGNカスタム JH3 (Gホンダセンシング)(FF 660 NA R1/8-) (H412D)
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) N-ONE JG3 (プレミアムツアラー)(FF 660 TB R2/11-) (H453D)
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) N-WGNカスタム JH3 (Lターボホンダセンシング)(FF 660 TB R1/8-) (H412D)
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) N-ONE JG3 (RS)(FF 660 TB R2/11-) (H453D)
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) デイズ B45W (ハイウェイスターG)(FF 660 TB R1/3-) (N511D)
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) デイズ B45W (ハイウェイスターG)(FF 660 TB R1/3-) (N511D)
求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
品質を支える技術力
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
メーカーホームページ / 適合表
型式: BLFFW
Engine型式: PE-VPS
年式: H23/9~25/11
備考: 20C スカイアクティブ / 20S スカイアクティブ
DOWN F/R: 35~40 / 32~37
RATE F/R: 3.00 / 2.70
適合スーパーダウンサスラバー フロント: BR-919F
適合スーパーダウンサスラバー リア: BR-919R
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