管理番号 | 中古 :Z1949282975 | 発売日 | 2025/02/20 09:15 | 定価 | 48263円 | 型番 | 80163457005 | ||
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原型 | 荣仓里莉都 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) エルグランド PNE52 (4WD NA 22/8~) (BAIN864M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) セレナ CC25 (FF NA 18/7~22/10) (BAIN700MN)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) セレナ C25 (FF NA 17/5~22/10) (BAIN700MN)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) セレナ HFC26 (FF HV 25/12~ 後期) (BAIN707M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) セレナ C26 (FF NA 22/11~) (BAIN705M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アルファード MNH15W (4WD NA 14/5~20/5) (BAIT842M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) セレナ NC25 (4WD NA 17/5~22/10) (BAIN701M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) セレナ HC26 (FF HV 24/8~25/11 前期) (BAIN705M)
RSR 車高調 Basic☆i ムラーノ PNZ50 H16/9~H20/8 4WD 350XV FOUR
RSR 車高調 Basic☆i ステージア M35 H13/10~H19/6 FR 250RS
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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